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1、石灰石氣力輸送系統流程
我公司工程石灰石粉是采用廠外制備的，石灰石粉罐車從廠外將石灰石粉運至廠內中轉倉前，通過車輛自帶的空壓系統將石灰石粉輸送到中轉倉內，中轉倉下接倉泵作為發送器再將石灰石粉輸送至爐前BC列日用倉，再通過日用倉送至爐膛內燃燒參與脫硫反應。
圖1石灰石輸送系統流程
系統流程如圖示所示：石灰石粉廠→罐車→廠內就地中間倉→下引式倉泵→BC列日用倉→旋轉給料閥→低壓輸送泵→爐膛。

2、石灰石粉上料輸送系統
系統采用正壓濃相氣力輸送系統，系統輸送的主體—倉泵選用方大公司生產的LT型密相泵設備。LT倉泵為Ⅰ類壓力容器，其設計壓力為0.9MPa，設計溫度為-20℃＜t≤300℃，介質為空氣，輸送物料為散粒料。它的輸送風量及風壓可調，因此它輸送風量相對較少，運行較為經濟。
2.1、系統配置
該工程2×450t/h循環流化床鍋爐石灰石粉采用氣力輸送系統，每臺爐BC列設有一爐前石灰石倉，每倉儲量為1臺爐8-10h的耗石量，容量80m3。每臺爐各設一座中轉倉，每座中轉倉下設倉泵，輸送幾何水平距離為100m，垂直提升高度為41m ，彎頭為6個。
每臺爐配一套氣力輸送系統，不設其他備用系統。每套輸送系統的設計出力在連續運行時不小于鍋爐MCR工況下所用石灰石粉量的200%。間斷運行時每班（8h）不大于4h系統配置參數為：
石灰石設計出力：24t/h；
石灰石堆積密度：1.38t/m3；
輸送當量距離：約200m；（垂直提升高度約41m）
輸送壓力：0.2（MPa）；
輸送灰氣比：15；
輸送起始速度：8.0（m/s）；
輸送末端速度：18.0（m/s）。
    根據輸送和控制系統所用的壓縮空氣的耗量，配備了2臺20m3/min的螺桿式壓縮機及配套的壓縮空氣凈化設備，分別通過不同的管道供給氣源。
2.2、粉體氣力輸送倉泵及輸送管道
石灰石中間倉下設置1個石灰石粉出料口，出料口下設置1臺倉泵，倉泵為1.5m3　LT1.5型。
每1臺倉泵設置1根輸送管道，管道直達BC列爐前石灰石粉倉。同時，該系統在每個石灰石粉中間倉出口下設一手動插板門及硬密封氣動蝶閥，以便在檢修時進行預隔斷。
石灰石輸送管道：φ108×8、φ133×8；
輸送管道材質：普通碳鋼；
彎頭材質：普通碳鋼內襯剛玉；
彎頭曲率半徑：管道工程直徑的5倍。
2.3、倉泵接口工藝布置
石灰石粉中間倉出口→手動檢修插板門→硬密封氣動蝶閥→進料閥→LT型倉泵。
手動檢修插板門和倉泵進料閥之間加裝硬密封氣動蝶閥有利于系統正常穩定運行。該閥門起到預隔斷作用，能使倉泵進料閥始終在無石灰石粉的狀態下關啟，從而更好地保護進料閥使其不會產生泄露而磨損。
2.4、控制運行模式
（1）系統控制采用單泵制運行方式，每只中間料倉設置1臺倉泵，每臺倉泵為一個輸送單元，系統配置允許2臺倉泵同時運行。
   （2）本控制系統設就地模擬屏控制柜，并通過通訊接口將控制信號引至輸煤程控式CRT畫面上，實現遠程控制。系統柜上每一倉泵都設有控制選擇按扭，分別為“自動”“停止”“手動”

三種模式，正常運行時打在“自動”擋。并設置有“就地”和“遠方”按鈕來實現系統柜控制和遠程控制的選擇。
 
如遇到故障或檢修時，可先將系統置于“停止”擋，系統會自動將各閥門置對應的位置、取消報警功能，用戶還可在 “手動”模式下進行手動進粉、輸粉操作。
（3）參數設置及參數統計
系統可對每一輸送的單元進行參數設置，包括進粉時間、料位控制、空壓機故障報警壓力下限予堵管壓力、堵管壓力等。系統自動進行運行參數的統計，包括進粉次數、進粉總時間、上次進粉時間、輸送次數、輸送總時間、上次輸送時間等。系統能在出現故障時進行自動提示處理方法。
（4）自動防堵與排堵系統
系統在一般情況下是不會堵管的，因為，系統設有自動防堵系統，當系統檢測到有堵管傾向時，系統會通過對相應閥門的空氣流量的調節，實現自動防堵。因異常情況（如空壓機故障等）引起輸送管道堵塞，系統為排堵設有自動排堵系統。當發生堵管時，系統將在上位機界面中顯示出堵管文字提示，并伴有聲音提示。系統會自動關閉進氣閥、出料閥、輸送閥等倉泵閥門，打開排堵進氣閥，使管道壓力達到一定值，關閉排堵進氣閥，排堵球閥迅速打開，以上步驟循環幾次即可疏通管道。
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